Новую технологию автомобильного звука продемонстрировала компания Magna. На новом Chrysler 300 в роли саббуфера выступило заднее стекло салона.
Чтобы превратить остекление салона в динамики, компания использовала специальную резиновую окантовку стекла, которое позволяет ему двигаться, подобно мембране динамиков. В само стекло вмонтировали специальные электромагнитные катушки, которые получают сигнал от усилителя в багажнике. Фактически, весь объем салона превратился в одну басовую колонку.
Технология выглядит впечатляюще, но CarTimes напоминает, что в современном автомобиле вклеенные стекла являются элементами жесткости кузова. Замена их на подвижные требует тщательных расчетов безопасности.
Чтобы превратить остекление салона в динамики, компания использовала специальную резиновую окантовку стекла, которое позволяет ему двигаться, подобно мембране динамиков. В само стекло вмонтировали специальные электромагнитные катушки, которые получают сигнал от усилителя в багажнике. Фактически, весь объем салона превратился в одну басовую колонку.
Технология выглядит впечатляюще, но CarTimes напоминает, что в современном автомобиле вклеенные стекла являются элементами жесткости кузова. Замена их на подвижные требует тщательных расчетов безопасности.

Комментариев нет:
Отправить комментарий